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三亚交通局组织罢运司机复工  

2008-11-14 15:39:11|  分类: 默认分类 |  标签: |举报 |字号 订阅

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警方先后传唤27名出租车司机1名社会闲散人员,其中8人经教育被释放;警方加强巡逻确保出租车运营安全
周山博 摄影报道
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  ▲ 三亚交通局举行出租车复工仪式

  本报三亚11月13日电(记者 周山博 摄影报道)昨日下午,三亚市街头已经有部分出租车恢复运营,但大多数出租车遮住了号牌,司机运营时存在担心。今天下午3点钟,三亚交通局组织部分罢运司机在三亚明珠广场举行了复工仪式。交通局长陈治邦称,三亚出租已经基本恢复运营。市民希望能尽快全部恢复运营。

  

  复工仪式上交通局称

  三亚出租车基本复工

  今天下午3点,三亚市交通局在三亚明珠广场召集了数十台出租车,举行了一个复工仪式,宣布三亚市出租车正式恢复运营。

  三亚交通局长陈治邦说,市政府已经答应尽快解决出租车司机的诉求。代市长王勇拍板表示租金的政府指导价一定要落实,给广大司机吃了一颗定心丸。所以,司机们积极响应市政府号召,开始复工。记者注意,得到出租车复工消息后,不少市民聚集在出租车附近,准备乘车回家。

  交通局长陈治邦说,目前三亚市出租车已经基本恢复正常。

  但截止13日晚上9点发稿时止,记者注意到街头出租车数量依然很少。

  

  政府调研报告显示:

  出租车公司利润太高

  三亚市公安部门也公布信息说,最受出租车司机关心的,公安机关于11日在某咖啡厅传唤走的7名司机,已经审查清楚,批评教育后回家。出租车司机的抵触情绪也缓解下来。

  其实,三亚出租车的矛盾政府早已注意到。早在2007年,针对三亚出租车行业的问题,三亚市成立一个由省委常委、三亚市委书记江泽林为组长的调研组,对三亚的出租车行业进行了一个仔细的调研。经过近一年的调研,形成了一篇题为《三亚市出租车承包金为什么降不下来》的调研报告。

  调研报告显示,三亚的出租车承包司机每月向出租车公司交纳承包资金6756.26元。这是三亚全市6家出租车公司加权平均承包金,含代缴费用。全市6家出租汽车公司加权平均实际单车经营成本为每月4014.45元,也含代缴费用。出租车公司每月单车可获利润2741.81元,单车成本利润率高达68%。而这一数据比企业自报的加权平均单车经营成本每月高出1488.09元。此利润水平不仅远远高于北京、深圳等城市同行业的利润水平,而且与三亚市各个行业比较也是最高的,比房地产还高。

  报告说,与国内其他大中城市的出租行业相比,三亚的单车承包金也处于偏高水平。三亚6家出租车公司每月向承包司机收取的承包金为6756.26元,与全国相比是偏高的。北京为5148元/月,武汉5520元/月,郑州4000-4800元/月,江门5000元/月,海口5200元/月。

  

  部分的士恢复运营  

  司机没有趁机提价

  本报三亚11月13日电(记者 王成诚)今天上午,三亚市的街头重新出现了出租车的身影,部分停运的出租车开始恢复运营。出租车恢复运营方便了市民出行,市民纷纷叫好。记者乘坐部分恢复运营的出租车了解到,恢复运营的出租车没有趁机提价。

  今天上午9点,记者走访了三亚解放路、河东路、临春河均看见了恢复运营的出租车,但是数量较平常要少得多。

  住在商品街的市民老张说,从10日开始一直到12日,三亚市区街头一辆出租车都没有见到,遇到急事要办而又拦不到出租车时非常尴尬。今天一早看见有出租车恢复了运营,大家都非常高兴。

  记者随后在解放路、凤凰路乘坐了3趟出租车,虽然出租车上路的数量相对较少,但是记者并没有发现司机趁机提价宰客,运营时都打表收费。

  出租车司机老王说,今天上午出租车都陆续上路了,但数量比平时要少。他说,因为打击黑车净化市场不是短期内能解决的,因此不能一直停运下去,毕竟市民出行需要出租车,同时司机们还要挣钱过日子。“再过两天,市内的出租车应该都会全面恢复运营的,到时候市民打车就方便了。”他说。

  

  20名出租车司机

  参与打砸被拘留

  本报三亚11月13日电(记者 陈翔 周山博 特约记者 张运煦 )记者今天从三亚市公安局获悉,在三亚出租车罢运事件中,三亚警方先后传唤了28名涉嫌参与组织打砸出租车违法行为人员,经过审查,有20人被警方依法处以5日至15日不等的行政拘留处罚。

  11月10日,三亚市部分出租车司机和不明真相的社会人员在市政府门前及市区内主要路段聚集,拦截正在运营的出租车,并用矿泉水瓶和石头打、砸正在运营的出租车和部分不愿参与罢运的出租车司机,迫使正在运营的出租车停运。事件发生后,三亚警方为迅速控制事态发展,依法将21名涉嫌参与违法人员强制带离现场,传唤至公安机关进行审查。11日上午,三亚警方又传唤了7名涉嫌组织打砸的违法人员。

  警方充分调查取证,被传唤的28名涉嫌违法人员,27人为出租车司机,1人为社会闲散人员。其中有20人分别在市区市政府门前、月川转盘、江山路口等7个地方参与煽动、拦阻、打砸正常运营的出租车,并且谩骂、威胁甚至殴打出租车司机,强迫他人参与罢运。

  警方表示,警方表示,任何诉求都必须通过合法的渠道进行,不能侵害他人的合法利益,不能扰乱社会秩序。这20名司机在公共场所聚众滋事、扰乱社会秩序、非法拦截交通工具,妨碍交通工具正常行驶,其行为违反了《中华人民共和国信访条例》和《中华人民共和国治安管理处罚法》的有关规定,警方依法对他们处以5日至15日不等的行政拘留处罚。其余8人,警方调查后分别给予训诫、教育后释放。

  据办案民警介绍,被释放的几名司机纷纷表示自己以后要遵纪守法,不但要以身作则还要动员老乡,出车恢复运营,支持政府决策。

  记者了解到,罢运事件发生后,为切实做三亚市公安局周密部署,调动各分局、支队、派出所警力,切实加强巡逻防控,全力保护出租车运营安全。

  据介绍,警方进一步加强了路面巡逻防控密度,交警、巡警及派出所各警种联动,按照三亚市公安局打击街头两抢专项行动方案划分的巡逻区域,组织警力及酒店保安、社区联防队员等,采取步巡与车巡相结合,加强昼夜巡逻防控。警方有关负责人表示,在巡逻防控中发现拦堵、打、砸出租车,威胁、恐吓出租车司机等违法犯罪行为,将依法采取措施进行审查,触犯法律的必将受到法律的严惩。

以上来源南国都市报。

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